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液(ye)壓傳(chuan)動是一門新的技術，起源于1654年帕斯卡提(ti)出的靜(jing)壓傳(chuan)動原理。它是以液(ye)體為工作介質，通過(guo)能(neng)量(liang)(liang)轉換(huan)裝置(zhi)來進行能(neng)量(liang)(liang)傳(chuan)遞的一種傳(chuan)動形式。液(ye)壓傳(chuan)動具有如下優點:

①工作液體可以(yi)用管道輸送到任何位置;

②執行元件的布(bu)置(zhi)不受方(fang)位限(xian)制,借助油管的連接可以方(fang)便(bian)靈活地布(bu)置(zhi)傳動機構(gou);

③液(ye)壓傳動(dong)(dong)(dong)能將原動(dong)(dong)(dong)機的旋轉運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)變(bian)為直線運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong);

④可以方便地實現無級(ji)調速(su);

⑤載(zai)荷控(kong)制、速度(du)控(kong)制以及方向控(kong)制容易(yi)實現,也容易(yi)進行集(ji)中控(kong)制、搖控(kong)和(he)自(zi)動(dong)控(kong)制;

⑥液壓(ya)傳動平穩無振動;

⑦具有(you)良好的(de)(de)潤(run)滑條件可提高液(ye)壓元件工作的(de)(de)可靠性和(he)使用(yong)壽命(ming);

⑧液(ye)壓元件有利(li)于實現標準(zhun)化、系列化和通用化。

因此，液壓傳動(dong)在國民經濟各(ge)部門中得到(dao)了廣(guang)泛的(de)應(ying)用(yong)。

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液壓(ya)(ya)(ya)泵是把原動(dong)機（電(dian)動(dong)機、內燃機等）傳遞的機械能轉換為(wei)液壓(ya)(ya)(ya)能的機械裝置。各類液壓(ya)(ya)(ya)泵構成泵送作用的元件不同，但(dan)泵送原理是相同的，所(suo)有(you)的泵在(zai)吸油側容(rong)(rong)積(ji)增大，在(zai)壓(ya)(ya)(ya)油側容(rong)(rong)減小。液壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)中使用的泵均為(wei)容(rong)(rong)積(ji)式泵，有(you)許多類型(xing)，其中典型(xing)的有(you)：

液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)(beng)流量(liang)(liang)是否可調(diao)節(jie)分為：變量(liang)(liang)泵(beng)(beng)(beng)(beng)和定量(liang)(liang)泵(beng)(beng)(beng)(beng)。輸出流量(liang)(liang)可以根據需要(yao)來調(diao)節(jie)的(de)稱(cheng)為變量(liang)(liang)泵(beng)(beng)(beng)(beng)，流量(liang)(liang)不能調(diao)節(jie)的(de)稱(cheng)為定量(liang)(liang)泵(beng)(beng)(beng)(beng)。按(an)液(ye)壓(ya)(ya)系統中常用的(de)泵(beng)(beng)(beng)(beng)結(jie)構分為：齒輪泵(beng)(beng)(beng)(beng)（含擺線泵(beng)(beng)(beng)(beng)）、葉片泵(beng)(beng)(beng)(beng)、柱塞(sai)泵(beng)(beng)(beng)(beng)和螺桿泵(beng)(beng)(beng)(beng)等。液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)(beng)(beng)的(de)分類

泵(beng)站是液(ye)壓(ya)系統(tong)的(de)(de)，一個性能、設計有效的(de)(de)液(ye)壓(ya)機泵(beng)站對(dui)機器設備的(de)(de)性能、使用(yong)壽命、應用(yong)成本、維修抗(kang)壓(ya)強度會產生尤為重要的(de)(de)影響。因此在要想液(ye)壓(ya)系統(tong)平穩運行(xing)，液(ye)壓(ya)系統(tong)應該選擇一個質量可靠的(de)(de)泵(beng)站！

開式系統(tong)和閉(bi)式系統(tong)：

按照(zhao)液壓(ya)回路的基本構成可以把液壓(ya)系(xi)統劃分為開式系(xi)統和閉式系(xi)統。

開式系統：

泵所輸出的(de)壓力(li)油(you)(you)(you)在完成做功任務(wu)后從執行駛器(qi)返回油(you)(you)(you)箱(xiang)。應用(yong)普遍，但油(you)(you)(you)箱(xiang)要足夠(gou)的(de)大。有油(you)(you)(you)缸的(de)系統肯(ken)定是開式(shi)系統

閉式系統：

泵輸出的(de)壓力油(you)從執(zhi)行(xing)器再(zai)返回泵，從而形成閉式回路。多用于車輛的(de)行(xing)走(zou)驅動，用升壓泵補油(you)，并且(qie)用沖洗閥局(ju)部(bu)換油(you)。

與開式(shi)回(hui)路相比，閉式(shi)回(hui)路（特別是制動時有(you)功率回(hui)收(shou)的(de)效果(guo)），發熱量少，執(zhi)行器的(de)前進、后退平(ping)穩；但是泵必(bi)須(xu)是雙流向變量泵。